东汉至西晋的少数民族内迁问题 。对于少数民族内附,中原王朝持什么态度...

西晋隐患 北方的少数民族 西晋少数民族内迁原因 周宣王对谣言的态度 佛教投资者的态度 秦始皇对待谣言的态度 其他类似问题2009-01-18 西晋统治者对少数民族内迁是什么态度？ 20 2012-04-03 东汉至西晋的少数民族内迁问题
。

从经济角度上：中原乱战导致十室九空 ，大量的农民在战争之中被屠杀
，而少数民族内迁无疑弥补了劳动力的需求，更主要的是这些编户的胡人如同汉民族的普通百姓一样是需要承担一定赋税的。

少数民族政权的主动融入 。西汉汉宣帝继承曾祖武帝之余烈建威匈奴 ，而匈奴五单于争立互相厮杀实力进一步削弱之际，呼韩邪部主动归附
，汉王朝来者不拒，让他们徙牧于长城的墙角下 ，互通友谊
，最终取得双赢。所以对于中原王朝来说，让少数民族政权首领归附是王朝取得成就感的大事
。

历史上的“清君侧 ”为何大多是挂羊头卖狗肉,有没有只清侧不清君的...

总结历史上多数“清君侧
”是挂羊头卖狗肉 ，本质是借清除奸臣之名行夺权之实。然而
，确实存在只“清侧”不“清君 ”的事例，如管仲清除易牙 、竖刁
、开方 ，王允清除董卓
，以及宇文邕刺杀宇文护 。这些案例表明，“清君侧”能否真正实现其名义上的目标 ，取决于发起者的动机、实力以及皇帝自身的权力基础
。

历史上所谓的“清君侧
”
，大多是借“清除君王身边奸臣”之名行造反之实，本质是权力争夺的借口 ，真正以“清君侧 ”为初衷且成功的案例极少。以下结合具体案例展开分析： 刘濞与“七国之乱
”：借削藩矛盾发动的叛乱背景：汉景帝继位后推行削藩政策，削弱同姓诸侯王势力
，引发宗室不满 。

“清君侧”，字面意思是清除君王身边的奸臣或亲信
。然而 ，古往今来
，“清君侧 ”往往成为造反者的一块遮羞布，其真实目的往往在于夺取皇位。在中国历史上 ，能够称得上“清君侧
”的事件有四次
，但仅有一次成功，即明朝朱棣发动的靖难之役 。

政变借口：然而 ，在历史上
，也有不少人以清君侧的名义来谋权篡位，发动政变
。这种行为使得“清君侧”一词逐渐失去了其原有的正义性。遮羞布：随着时间的推移 ，“清君侧 ”开始变味
，它逐渐演变成了乱臣贼子的遮羞布，成了一些有野心的人篡权夺位的冠冕堂皇的借口 。

长期以来 ，中国历史上总是时不时出现清君侧事件
。而所谓清君侧呢，实质就是某些人借着清除皇帝身边的奸佞小人
，再趁机杀了皇帝自己上位。下面小编就给大家介绍四次著名的清君侧事件 。刘濞 刘濞（前216年—前154年），沛郡丰邑（今徐州丰县）人 ，汉高祖刘邦之侄
，西汉诸侯王，性格剽悍勇猛。

远洋船上,船员分工,都干些啥

〖壹〗 、职责：负责全船的伙食管理和烹饪工作 ，确保船员的饮食健康
。此外
，远洋船上还可能配备其他专业人员，如报务员、电工等 ，根据船舶的具体需求和规模而定。这些分工明确的船员们共同协作
，确保远洋船能够在广阔的海洋上安全
、高效地航行 。

〖贰〗、远洋货船的船员一般分为三个部门： 甲板部： 船长：船舶的比较高领导
。 大副 、二副
、三副：负责船舶航行、货物装卸和甲板部日常管理等工作。 报务主任 、报务员：负责船舶通信工作 。 水手长
、木匠、水手：负责船舶甲板的清洁 、保养
、货物装卸等工作
。 轮机部： 轮机长：船舶技术的总负责人。

〖叁〗、远洋船上的船员分工明确，主要包括船长 、甲板部船员
、轮机部船员、电气部船员以及服务与安全相关的其他职位 。以下是各职位的具体职责：船长及高级船员：船长：整艘船的比较高负责人 ，负责制定航行计划 、管理船舶安全等核心任务
。高级船员：协助船长进行船舶的日常管理
，包括货物装卸、运行维护等工作。

〖肆〗
、船员群体中，船丁负责实际操作 ，船帆则借助风力推动船只，船东是船只的出租者
，货船专注于货物运输，而巴船则是拉船作业 。小船规模各异 ，下船则是上岸或登船的转换
。风船和客船分别代表了顺风疾驰和旅客运输。铁船与渔船各有其特定用途
，船缆则是连接船只的纽带 。

〖伍〗、具体负责木匠和水手工作，执行锚 、缆
、装卸设备的养护维修工作 ，带领水手做好各种船艺工作。木匠则执行木工及有关航次维修和保养工作
，负责起锚机的操作和保养工作
。厨师负责船员的伙食工作，确保伙食质量。这些分工明确的岗位 ，使得远洋货轮能够高效、有序地运行
，确保航行安全和运输任务的顺利完成 。